从金融街到奥体中心 北环线经济挑动京城主动脉

商务甲级写字楼成主流

　　在环路沿线上，分布着大量的顶级写字楼，众多国内外的知名企业入驻与此，为环线经济的形成提供了实力的保证。国贸、京广中心、赛特、城乡贸易中心等家喻户晓的顶级写字楼都处于环线上，都保持着极高的入住率，且入驻的公司都是有实力、响当当的大企业。世界500强中国公司或办事处的办公地点都设在环线中心地段，众多中国的大型公司或机构也都在环线上建造或购买自己的独栋办公物业。这些大型的企业，无一不为北京的经济发展作出了贡献，它们雄厚的实力为环线经济的形成提供了保障。

北环国际中心效果图

　　便捷的交通、成熟的配套以及多元的文化底蕴，使得2008年注定是环线写字楼的开发高峰年。目前北环国际中心、金澳国际、朗琴国际中心、德胜国际、环贸中心二期等知名地产商都将在二环、三环的重要交通节点——马甸、广安门、德胜门、安贞桥等推出高档商务办公写字楼，在奥运后经济和构建"国际金融中心"的背景下北京的写字楼大战必将于在环线上全面引爆。

高档精品百货聚集

　　在环路沿线上，聚集了大量的高尚居住社区，这些社区的居住群体为这环线上的经济发展提供了最强有力的消费支撑。四环以内数以千计的中高档设区的拔地而起，不仅让北京先富起来的一批人找到了适合自己居住的家园，而且把众多喜爱都市生活的白领人士也吸引到了环线周围。

　同时，因人气而带来的消费需求也为环线经济提供了消费支撑。燕莎、赛特、宜家百盛等百货商场标志着世界最顶端的品牌落户在环线经济带上，一开始就锁定中、高端消费者。另外，在环路沿线也聚集了大量的大型百货商场，城乡贸易中心、双安商场等都如一颗颗珍珠镶嵌在环线经济这条项链上。

高档星级酒店火爆

　　在环路沿线上，分布着北京目前80％以上的高档酒店，而它们中的大部分都在国内外享有极高的知名度。中国大饭店、嘉里中心、昆仑饭店、亮马饭店、香格里拉饭店、希尔顿、凯宾斯基饭都沿环线分布，将海内外的宾客吸引到此。尤其是来自国外的游客与商人，在北京旅游或进行商务活动时大都下榻在这些酒店中，甚至在这些酒店中设立办事处。可以说，是环线上这些高档的酒店为环线经济上高档写字楼的形成奠定了良好的基础。

　　由于环线独特的经济地位和交通条件，多种不同类型的酒店再次云集与"火并"。中国大饭店、嘉里中心、香格里拉、希尔顿等北京知名星级酒店宝刀不老；另一种是以"锦江之星"为代表的连锁型经济酒店在北京也有蓬勃之势。同北京其他区域的酒店相比，由于环线经济带酒店其地理优势明显，商务、旅游、购物都较为方便，因而成为同其他区域酒店竞争中的一大"法宝"。

　　环路沿线能够成为北京市的环线经济带不是偶然的，诸多因素共同作用才使其能成为北京的商务中心经济带。交通便捷、配套成熟具有北京其他区域不可比拟的优势。环线经济带还有着极强的辐射作用，从而带动了沿途小型商务办公区、商业中心、一条街等区域内各个具有鲜明特色的"小经济圈"的发展。

环线经济前景预测

　　日前，记者从市发改委专题新闻发布会上获悉，2008年，以推进奥运基础设施建设为重点，北京一批重大项目相继建成投入使用，基础设施能力建设进一步加强。

　　回首2007年，奥运工程进展顺利。90项列入市政府奥运倒排期的基础设施项目，在去年9月即全部完成项目前期审批工作，累计安排市政府投资126亿元。奥运场馆周边62条道路4座桥梁，去年底已建成53条路4座桥梁。轨道交通、南水北调及奥运场馆周边城市环境建设顺利推进，奥运工程进展总体处于可控状态。北京西站南广场、一亩园等大型公交枢纽加快建设，宋家庄、四惠公交枢纽前期工作顺利开展。轨道交通与地面公交将实现方便快速换乘。

　　北京市积极配合国家铁路、民航部门，加快民航、铁路等国家重点工程建设。研究落实了铁路项目本市配套资金出资方案，京津城际轨道交通完成工程总量的80％，北京铁路南站改造项目完成工程总量的70％，预计奥运会前建成投入使用。地下直径线完成工程总量的65％；京沪高速铁路启动征地拆迁工作，全面开工建设。机场扩建进入调试阶段，奥运会前投入使用。

　　展望2008年，在加强交通基础设施建设的同时，以提高城市交通管理水平、控制能力和人性化信息服务为目标，加强交通智能系统建设。重点构建四大系统，即:道路智能交通管理系统、公交智能调度系统、公众出行信息服务系统和交通应急指挥调度系统。在提高交通安全性的同时，加强对交通流的引导，实现交通管理从被动疏导向主动引导转变。推进公交系统建设，依托已建成的轨道交通节点，建设与之衔接的交通枢纽、公交站点和微循环路网，充分利用轨道交通覆盖面大和通达性强的优势，"十一五"期间，计划建设四惠、一亩园、宋家庄、北苑北、北京西站南广场等5座综合交通枢纽及周边道路。2008年，建成北京西站南广场、一亩园交通枢纽，加快推进四惠、宋家庄交通枢纽开工建设。基本建成安立路和朝阳路大容量公交系统。